Richiesta autoconvocazione del Consiglio comunale monotematico, ai sensi dell’Art. 39 - comma 2 del TUEL, per discutere sullo stato di progettazione e finanziamento dell’opera denominata Passante Nord e osservazioni”........................................................................................................................34
Presidente delle Consulte delle Commende
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È un intervento conciso però mi dispiace che Legambiente parli di ambiente perché anticipa solo una cosa, chi va davanti alla cittadella sanitaria e davanti all’ospedale, l’ARPAV ha fatto la valuta- zione delle polveri sottili e dell’inquinamento che questo inverno era quattro volte superiore ai ter- mini di legge. Allora, signori miei, si parla di ambiente o non si parla di ambiente? Chi va in ospedale, chi va in cittadella sanitaria cosa respira?
Gli ammalati, chi è ricoverato cosa respirano, signori miei? Queste cose sono assurde che Legambiente le tiri fuori! Mi fanno arrabbiare, scusatemi.
Sono cavolate! Co- munque adesso vi faccio un po’ di storia. Primi anni del 2000 il Consiglio comunale, e qui c’è qual- cuno seduto che era Assessore e ha anche approvato il progetto di Veneto Strade, che terminava il passante nord su via Calatafimi, a nord del Ceresolo.
Poi è diventato Sindaco nel 2006 Fausto Mer- chiori. E qui cosa succede? Chi governa, cambia il progetto del passante nord, chiede il passante nord a sud del Ceresolo, attraverso anche il parco Langer, perché il progetto era quello e qui anche il Consiglio comunale approva questo progetto.
Si blocca tutto perché qualcuno, che non era né Le- gambiente, né eccetera, io ero Presidente di un comitato della Commenda Est, abbiamo detto: “No, parco Langer va rispettato”, siamo stati i primi a dirlo, non Legambiente, è Boschetti Giovanni il primo che l’ha detto. E qui ci sono i Testimoni in Aula. Cosa è successo?
Che noi abbiamo fatto di- versi colloqui, anche con la Provincia, allora era Assessore Ennio Francesco e ci ha detto che, per loro, per la Provincia, andava bene il progetto a sud del Ceresolo. Il Presidente di allora era Tiziana Virgili della Provincia. Allora mi domando: “Che cavolo ci venite a dire adesso?”.
Tra l’altro, vi dico una cosa, la Provincia è socio di Veneto Strade, Veneto Strade è un’azienda, una S.p.A., però i soci sono le sette Province del Veneto e la Regione del Veneto. La Provincia ha un proprio Consi- gliere nel Consiglio di Amministrazione, è stato Consigliere anche un certo Angelo Milan, che è sta- to anche Assessore al Bilancio della Giunta Merchiori. La Provincia di Rovigo ha dato 500.000 euro a Veneto Strade per il passante nord e sono già 500.000 euro.
Arriva il Sindaco Piva il quale si trova questo progetto e lo porta avanti e qui cosa succede? Tutti quelli di sinistra dicono: “Ah, non vogliamo, bisogna rispettare parco Langer”, ma se prima questo l’abbiamo detto noi, e questo è testimoniato anche dalla stampa locale, le abbiamo scritte sulla stampa queste cose, non sono inventate, le possiamo dimostrare. Sono passati diciassette anni, sono passati diciassette anni da quando è cominciato... ma vogliamo fare il bene della città oppure lo?
Nell’incontro del 10 novembre 2016 i rappresentanti della Consul- ta delle Commende con gli assessori Antonio Saccardin e Luigi Paulon hanno presentato il progetto del passante nord, il primo tratto dalla rotatoria alla tangenziale est, al confine con parco Langer e a sud del Ceresolo e il secondo tratto a nord del Ceresolo fino alla rotatoria in Viale Porta Adige. Volevo solo dire un’altra cosa: il Comune di Rovigo ha versato per il passante nord 8.500.000 euro a Veneto Strade.
Vorrei che questa sera ci fosse qui un rappresentante della Provincia che è Consi- gliere in Veneto Strade, perché non è qua con noi a discutere questa cosa? Perché quando era là non ha detto che non si poteva fare, e invece hanno detto: “Sì, si fa a sud del Ceresolo attraverso parco Pag. 39 di Langer”, signori miei, bisogna essere onesti, non si possono raccontare balle!
Ho quasi finito, allora io dico una cosa, collegando via Lina Merlin, rispettando Parco Langer e fi- nendo il passante nord, si risolve un problema del traffico, significa non come è stato detto che non c’è traffico, il 50% del traffico che proviene dalla bassa polesana, Lendinara, Conca di Rame, passe- rebbe tutto a nord per andare verso Adria, cosa succede?
Che tutto passa tra via Della Pace, via Ben- venuto da Garofalo, viale Gramsci, viale Gino Piva, viale Tre Martiri, viale Roboni perché qui den- tro la Consulta delle Commende ha i rappresentanti di tutte queste aree, e non sono i cittadini, la maggioranza dei cittadini la rappresentiamo noi perché abbiamo consultato... ci sono diecimila abi- tanti che aspettano che il Comune faccia un referendum e vediamo chi vince! Che il Comune faccia un referendum e vediamo chi vince.
Ripeto, poi ho finito, nell’area dell’ospedale civile ci sono i pronto soccorso, le ambulanze, ci sono delle ambulanze che restano bloccate anche un quarto d’ora, venti minuti per il traffico, i Vigili del Fuoco che escono a volte sono intoppati, ma stiamo scherzando?
Allora, vi dico cosa c’è su quell’area, che voi non volete rispetto, ospedale civile, cittadella sanitaria, caserma dei Vigili del Fuoco, nuovo carcere, ufficio delle poste, farmacia comunale, stadio di calcio, circolo del tennis e la nuova Questura, ma cosa volete di più? Ma stiamo scherzando? Il traffico va diluito, il traffico va fluidificato...
Sono favorevole a rispettare il parco Langer ma finire il passante nord al più presto possibile, a Pa- dova in due anni hanno fatto la tangenziale che fa sui Colli Euganei e qua siamo diciassette anni che ne parliamo. Rovigo, vergognati!